春深四月，孟夏将至，松辽大地万里铁道线上生机盎然。开年以来，中国铁路沈阳局集团有限公司管内客流始终保持高位运行，2023年1季度共发送旅客3330.6万人次、同比增长70.4%。客流如织的高铁车站折射出东北经济复苏的强劲脉动，疾驰的钢铁长龙再次勾画出一幅“人畅其行”的春日画卷。

精准实施“一日一图”

沈阳局集团公司紧紧围绕市场需求，科学实施“一日一图”，动态调整运能运力，针对高峰时段、热门方向采取动车组重联、普速列车加挂等方式提供充足运力保障。从3月下旬开始，比照小长假安排周末运力，沈阳至大连、长春至大连等区段高铁列车满图运行，对昆明、南宁等长途方向普速客车保证最大编组。

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“针对周末时段大连方向运力紧张的实际，我们加开了沈阳至鞍山4对‘摆式列车’，进一步释放沈阳至大连长途席位能力。”沈阳局集团公司客运营销中心副主任于文福介绍道。

面对回暖的客运市场，沈阳局集团公司统筹做好长短途运力安排，创造性地增开“摆式列车”“下班临客”，精准对接旅客周末出行需求，3月下旬以来，每周五17点后开行的沈阳至丹东D7681/7682次、D7691/7692次“下班临客”已成为两地旅客周末返乡的最优选择。

一季度沈阳局集团公司日均开行旅客列车488列，达到2019年同期六成以上，其中，动车组日均开行363列，占旅客列车开行总量的74.4%，科学精准的运力安排让旅客的出行选择越发从容。

打造高品质客运产品

3月26日晚，684名旅客从吉林站1站台登上Y64/61次旅游专列，开始了为期16天的“粤港澳+赣闽游”之旅。

“选择坐火车还是最安心的。”今年87岁的曹大爷此程和84岁的妹妹一起出游。得知专列全程均有随团保健医生陪同，优秀领队提供管家式服务，二人对此次出游充满期待。

“以前年还没过完就着急买票，现在直接坐着专列一站直达，非常便利。”魏玉山是中国石油天然气吉林油田分公司的职工。春节后他和工友们一道，从松原站乘坐K4937次务工专列回到宁夏银川返岗务工。

火车朝着需求开，春节后，全国各地企业按下复工复产“快进键”。为满足企业用工需求，沈阳局集团公司根据务工人员出行集中方向，有序开行“务工专列”，让务工人员安心顺畅踏上返岗旅程，今年以来已通过团体票发送务工人员2482人。

与此同时，沈阳局集团公司始终聚焦重点地区运力供给，开好通化至丹东、通化至集安等方向的4对“公益慢火车”，为山区百姓日常出行提供保障。

不断提升旅客服务质量

“我经常往返珲春和长春，就在软件上办了张‘月票’，感觉特别方便。”4月1日起，长珲城际、沈佳高铁白敦段推广实施计次票和定期票新型票制产品，让常年往返长春、珲春两地的旅客张先生体会到实实在在的便利和实惠。

今年以来，沈阳局集团公司不断构建安全优质、便捷高效的客运服务体系，推出了优化12306系统功能、按年龄实行儿童优惠票、扩大无纸化电子客票范围等十项便民利民举措。目前，沈阳局集团公司在200组动车组列车上推行“铁路畅行码”服务，沈阳、长春等10座车站内提供便捷换乘服务，旅客出行更加便捷高效。

从细微处见真章，在沈阳站的爱心服务台上，一部应急电话解了旅客燃眉之急；在大连站进站处，一条“急客通道”让行程紧张的旅客从容上车；在长春站，一个个免费的便民服务袋方便旅客随取随用；在各趟高铁列车上，一场场别开生面的列车联欢让旅客感受别样的回家旅途。

在做好日常服务的基础上，沈阳局集团公司各站车单位还聚焦老年、学生、新老兵等群体，因地制宜设置进出站“绿色通道”和候车专区，打通出行服务“最先一公里”和“最后一公里”，让“人民铁路为人民”的不变宗旨闪耀在旅客出行的每一处细节中。（工人日报客户端记者 刘旭 通讯员 孙晓晨）